ANOS 1940: A BAGUNÇA DOS NOMES DAS ESTAÇÕES FERROVIÁRIAS

A estação e a cidade de São José dos Campos quase viraram Camponésia em 1943
Entre 1938 e 1943, houve uma febre de mudança de nomes de estações ferroviárias, considerando-se que era um absurdo a existência de nomes de estações iguais a outros, ou iguais a distritos, ou a municípios, ou que fossem muito longe da sede do município, etc.

Mesmo antes desse período, houve diversas estações, distritos e municípios que tiveram nomes alterados, mas cada caso era isolado dos outros, eram por motivos específicos.

Propunha-se a mudança de nome de uma estação porque ela tinha o mesmo nome, por exemplo, de um distrito de um município que às vezes ficava a 600 km de distância. Em muitos dos casos, mudava o nome tanto da estação quanto do município do qual ela era a principal.

O curioso é que, mesmo com essa campanha, ainda sobraram diversas estações com nomes iguais a outras.

O primeiro estudo foi feito dentro do Estado de São Paulo. Mais tarde, isto se estendeu pelo Brasil inteiro e foi um fuzuê. Houve reclamações de todos os lados e a troca radical de nomes tradicionais de estações, municípios, distritos, etc. E na maioria das vezes a reclamação era procedente.

Realmente, uma bobagem. A lei, que realmente acabou prevalecendo, causou a troca de inúmeras localidades no País inteiro, e meu avô, Sud Mennucci, foi um dos incentivaram essa "revolução". Admiro muito meu avô, a quem não conheci, mas de quem escrevi a biografia, em 1997. Admiro, mas certamente não por esta "paranoia" de sua parte. Ele foi um dos mais ativos colaboradores dessa "revolução", pelo conhecimento geográfico que tinha, especialmente no Estado de São Paulo, com uma memória de fazer inveja.

Tenho, de seus arquivos, esboços de leis, de reuniões no Instituto Brasileiro de Geografia, recortes de jornais, leis já feitas, etc..

ÉSeriainteressante citar as mudanças (dentro do Estado de São Paulo) que foram propostas para mudança de nomes de diversas estações paulistas, pelos mais variados motivos.

Nomeio abaixo algumas que foram sugeridas, de acordo com o decreto-lei no. 3599, de 6/9/1941, transcritas na ata da reunião do IHG de 28/3/1942. Estas foram sugeridas, mas, por algum motivo, não foram aplicadas. Em alguns casos, os nomes foram até alterados, mas para outros, diferentes.

Nesta lista, os primeiros nomes eram do que existia na época. O segundo, da ferrovia. O terceiro (em negrito) era o nome sugerido. O quarto e último é o nome que a estação (e/ou município) tem hoje. Aliás, como a esmagadora maioria das estações brasileiras foi fechada e até demolida, muitos desses nomes nem têm mais sentido, a não ser que algum bairro ou município tenham adotado o nome.

São José dos Campos - Central - Camponésia - São José dos Campos

Areais - SPR - Itiquiri - Areais

Campo Largo - Bragantina - Itapetinga - Campo Largo

km 7 - Bragantina - Buturucaia - km 7

km 22 do ramal de Piracaia - Bragantina - Baitacas - km 22

km 69 do tronco da Bragantina - Bragantina - Mandacaru - km 69

Bacuri - Noroeste - Guacuri - Bacuri

Iporanga - Noroeste - Açoiaba - Iporanga

Junqueira - Noroeste - Abrigo - Junqueira

Mirandópolis - Noroeste - Comandante Arbués - Mirandópolis

Bom Sucesso - E F Campos do Jordão - Mandu - Bom Sucesso

Anhumas - Mogiana - Anhara - Anhumas

Corredeira - Mogiana - Campininha - Corredeira

Guatapará - Mogiana - Angaíba - Guatapará

Itaoca - Mogiana - Itapuá - Itaoca

Macaubas - Mogiana - Jabaetê - Macaubas

Orindiuva - Mogiana - Jaguari-Mirim - Orindiuva

Porangaba - Mogiana - Poranduba - Coronel Pereira Lima

Tibiriçá - Mogiana - Tijupá - Tibiriçá

Entroncamento - Perus-Pirapora - Agarapê - Entroncamento

Nova Parada Sete - Cantareira - Arapecó - Nova Parada Sete

Via Queimada - Central - Caitaba - Vila Queimada

Vargem Grande - Central - Mamanguá - Vargem Grande

Paraíso - Itatibense - Galvões - Paraíso

Itapema - Itatibense - Boava - Itapema

Pedra Branca - E F do Dourado - Itati - Pedra Branca

Ciro Rezende - E F do Dourado - Cambará - Cambaratiba

Areia - Paulista - Ibicuitiba - Santa Irene

Batalha - Paulista - Ibiretê - Batalha

Estrela - Paulista - Tataci - Estrela

Floresta - Paulista - Ibirati - Floresta

Macuco - Paulista - Abaretê - Macuco

Santo Inácio - Paulista - Jacaré-Guaçu - Santo Inácio

Taquaral - Paulista - Taquaretã - Taquaral

Americana - Sorocabana - Americanópolis - Guilherme Wendell

Angatuba - Sorocabana - Angaturama - Angatuba

Caixa D'Água - Sorocabana - Itatins - Caixa D'Água

Fortuna - Sorocabana - Catuaba - Canitar

Iberá - Sorocabana - Ibatubi - Martim Afonso

Itupeva - Sorocabana - Inhandijara - Itupeva

Lageado - Sorocabana - Itaiá - Lageado

Pereiras - Sorocabana - Taba-mirim - Pereiras

Santa Teresinha - Sorocabana - Guaçussaba - Santa Teresinha

Serrinha - Sorocabana - Caraia - Serrinha

Cambuí - E F Araraquara - Anajá - Cambuí

A farra foi muito maior. Essas não vingaram - o nome sugerido acabou nunca sendo efetivamente implementado, mas muitas outras que não estão nesta lista mudaram realmente os seus nomes. Imaginem o que deve ter havido de confusão, principalmente quando os nomes mudavam de novo ou voltavam para o que eram.

Em alguns casos, os nomes mudaram, mas depois voltaram a ser o nome anterior, com o acréscimo de algum nome, como "Paulista", "do Sul", "do Norte", etc. (Exemplos? Cachoeira mudou para Valparaiba e 5 anos mais tarde passou a ser Cachoeira Paulista)

Isto é Brasil. Quando tudo está em ordem, arruma-se um jeito de se o bagunçar.